吉利上淘宝商城卖汽车，并且一分钟就卖出了300辆，这应该算继今年3月吉利汽车18亿美金收购沃尔沃后，第二次爆出大新闻。300辆车，这是一个普通4S店全部车型加在一起大约20天的销量。
2010年12月6日，吉利汽车正式进驻淘宝商城开启旗舰店（全球鹰官方旗舰店http://gleagle.tmall.com/），成为淘宝商城上首家汽车销售企业。此后吉利进行了为期两周的试驾活动，采取网络4S店销售与线下4S店体验及售后服务相结合的方式，得到了线上线下消费者的整体关注。12月22日全球鹰旗舰店正式开售熊猫吉利轿车1.3L-5MT尊贵版和舒适版，在22日凌晨00:00时分刚上线不到一分钟，专为此次网店销售提供的３００辆吉利轿车抢拍光，当天吉利迅速追加了200辆同款熊猫车也同样在3分钟内被抢光。
分析人士纷纷概叹，观望多年，随着吉利汽车迈出第一步，汽车行业终于进入电子商务时代。相信会有越来越多汽车企业加入网上销售行列，明年很有可能成为汽车集体触网的爆发年。长远来看，跟其他行业正在发生的颠覆一样，传统的汽车销售模式将因为电子商务而发生颠覆性的变化。
小汽车上网 联手淘宝商城整合营销
此前淘宝就曾推出过团过奔驰smart活动，200辆价值10多万的奔驰车smart短时间被抢光，团购变成了秒杀。与smart的团购活动不一样的是，此次吉利售车是正式开店销售，消费者先在旗舰店支付288元的保证金，然后再去4S店试驾，了解好汽车性能和价格之后再提车。吉利集团副总裁、吉利汽车销售有限公司总经理刘金良介绍，此次支持网络销售的吉利全国经销商名字以及店面地址都适时公布在吉利淘宝商城旗舰店内，方便购车者就近选择4S店试驾。
但通常来说，如此迅猛下单的消费者都是已经对汽车非常熟悉并且试驾之后才拍下保证金的。来自淘宝SNS淘江湖消息，吉利旗舰店的300辆汽车中有31辆销售是直接通过淘江湖试驾的宝贝分享跟随购买产生。22日团购当天，有50%以上的用户流量来自SNS。更值得一提的是，在22日0:00正式开抢之前，淘宝SNS里已经积累了几十万的精准用户。在抢拍开始的那一瞬间，有将近50%的用户是通过IE收藏直奔主题来抢拍的。
艾瑞分析师苏会燕表示，SNS改变了消费者购物信息的获取方式和购物决策。淘江湖此类的SNS社区一方面实现了团购、促销等活动信息的快速传播；另一方面，由于基于淘宝真实的交易信息和社会关系，购物后分享信息对其他人的购物决策具有重要的参考价值。
“与此同时，我们还找到了目标群体即25-35的女性用户，并针对这类群体进行了一系列的销售调整，例如配合免费提供一些适合各种女孩子的主题装扮、内饰等等。”淘宝商城负责人说。调查显示，超过90%的消费者会在购车前通过网络搜集信息和进行比较。“从我们看来，目前购车需求旺盛的人群多为20-35岁的年轻人，这和淘宝网购用户的年龄层重合度非常高。”负责人表示。
记者了解到，随着年底临近，小排量车优惠政策（即1.6L及以下车型购置税按7.5%征收）也将到期，日前，国家发改委产业协调司相关负责人明确表示，随着国内汽车消费刚性需求与潜力逐步提升，明年购置税优惠政策肯定会取消。小排量车补贴3000元的优惠政策也即将到期，这无疑极大地提升了中国消费者年底购车的热情。据了解，近一年内，购买过淘宝汽车相关产品的有500万人次，根据浏览和实际购买的转化率1%来计算，浏览过的人就有5亿次。
刘金良表示，接下来吉利汽车旗舰店将增加其他产品，如新款熊猫双色车、吉利配套汽车内饰用品等。其中“熊猫双色车”是根据互联网人群特征专门开发生产的网络专供车。“网络专供车型可以在4S店试驾、保养和维修，但只可以在网上销售。”
大宗消费品迎来网购时代
根据中国互联网络信息中心发布的《中国互联网络发展状况统计报告》，截至2010年6月中国网民规模达到4.2亿，而淘宝网注册用户数已经达到3亿。网购已成为人们的主流生活方式。随着网络支付手段的畅通以及信用机制的完善，网络购买大宗产品的的门槛逐渐降低，汽车网上销售并非空谈。
对于汽车企业来说，将4S店开到网上不仅可以减少构建成本和营销成本，同时提高汽车企业对于市场的把握；对汽车经销商而言也可以减少店铺成本，拓宽营销平台和消费群体，提升品牌与车型的知名度和关注度，给消费者提供便利和更优质的增值服务。未来网销市场将和传统市场一样，两者将是一个大同的市场，相辅相成。
苏会燕认为，目前中国的网上购车交易，仅实现了信息流部分环节的互联网化，包括车型选择、参数对比等。具体到汽车实际的货款交易、车辆提取，以及售后服务等环节初期仍需要在线下实体店内实现。原因主要在于汽车购买具有涉及环节多，交易金额高，用户购买决策时间长的特点，中国当前的互联网发展水平尚不能支持所有环节。另外，结合国外的发展经验，汽车的购买较为适合”鼠标+水泥”的模式，即线上渠道与线下实体店相互补充，以提高消费者购车流程的高效率和便捷性。
从产业链角度分析，网上购车交易的参与方包括传统的汽车生产商和经销商、电子商务平台、银行、保险公司等。从目前提供购车服务的网站来看，一类是汽车生产商和经销商开通的网站，能够为用户提供车型、价格、库存等信息，同时通过网站为消费者提供各种售后服务。一类是银行网站，如招商银行推出车易购信用卡分期购车服务，为消费者提供汽车相关的信息，同时结合自身业务提供信用卡分期付款服务。还有一类是淘宝网这样的电子商务平台，凭借庞大的用户基础和详尽的用户信用记录，为汽车厂商提供了商品展示平台和消费意向收集渠道。艾瑞咨询认为，无论是哪一种汽车网购服务网站，均需要与产业链上的其他参与方合作，才能充分保证用户网上购车的服务质量。
据了解，汽车行业已经成为淘宝一个重要的产品类目，在整车没有上网开店销售之前，实际上我们已经有一些产品比如汽车用品，比如汽车坐垫、汽车导航、车贴、汽车香水、清洗美容、装潢等。淘宝商城给汽车商家提供的服务和资源其实和其他商城店一样，都有统一的消费者保障、正品机制、用户积分营销服务，还可以打通淘宝车险服务方便购车者给车买保险。另外从营销资源上，商城更能整合全淘宝优质推广资源，如淘宝社区、淘江湖、促销活动、门户、我的淘宝等为商家提供资源和平台。
易观国际分析师陈寿送表示，网购汽车一方面体现出互联网平台对于品牌商的价值已经从营到销的延伸。虽然互联网媒体长期以来已经成为汽车厂商拼杀的前沿阵地，但是互联网的价值始终只是停留在营销推广方面。吉利汽车入驻淘宝商城并在短时间中取得这样的销售业绩，可作为互联网价值延伸的强有力信号。同时也可以看到淘宝海量的用户规模已经越来越多的被传统行业所重视，除了服装品牌、航空公司、汽车厂商外，一旦政策松动，金融产品等品类厂商也有望入驻。
